Contexto

• Flota actual: Grecia opera una flota de C-130H Hercules, adquiridos en las décadas de 1970 y 1980, que enfrentan problemas de disponibilidad debido a su antigüedad y altos costos de mantenimiento.

   

• Pruebas previas: En junio de 2023, el KC-390 Millennium realizó vuelos de demostración en Grecia, destacando su versatilidad para misiones de transporte táctico, reabastecimiento aéreo, evacuación médica y apoyo humanitario.

   

• Interés internacional: El KC-390 ha ganado tracción global, con países como Austria, Países Bajos, Suecia y República Checa seleccionándolo para reemplazar sus Hercules. Grecia se sumaría a esta tendencia, buscando modernizar sus capacidades logísticas en un contexto geopolítico complejo en el Mediterráneo oriental.

   

   

Comparación KC-390 vs. C-130H

• KC-390 Millennium:

  • Motores: Dos turbofan IAE V2500-E5, más rápidos y eficientes que los turbohélices del C-130H.

  • Carga: Hasta 26 toneladas (vs. ~20 toneladas del C-130H).

  • Alcance: 2.820 km con 23.000 kg, ampliable con reabastecimiento en vuelo.

  • Ventajas: Cabina digital moderna, menor costo de mantenimiento, capacidad para operar en pistas no preparadas, y rampa trasera para cargas voluminosas.

     

     

• C-130H Hercules:

  • Motores: Cuatro Allison T56-A-15 turbohélices.

  • Carga: Hasta 19.686 kg en misiones tácticas.

  • Alcance: 2.298 km con carga máxima.

  • Limitaciones: Aviónica obsoleta, mayor consumo de combustible y costos de mantenimiento elevados debido a su edad.

     

     

Implicaciones estratégicas

La posible adquisición del KC-390 por parte de Grecia reflejaría:

1. Diversificación de proveedores: Al igual que Marruecos, Grecia busca reducir su dependencia de proveedores tradicionales como Estados Unidos, fortaleciendo lazos con Brasil y economías emergentes.

    

2. Cooperación europea: La estandarización con países como Países Bajos, que también operarán el KC-390, facilitaría operaciones conjuntas en el marco de la OTAN.

    

3. Modernización: El KC-390 ofrece mayor velocidad (hasta 870 km/h vs. 660 km/h del C-130J), altitud (11.000 m vs. 8.600 m) y capacidad multimisión, crucial para las necesidades griegas en transporte, evacuación y respuesta a desastres.