jueves 11 de diciembre de 2025 - Edición Nº402

OSINT | 9 dic 2025

Argentina

¿Argentina Compró los F-16 por Compromiso con EE.UU. y Conveniencia de Gran Bretaña? Un Análisis con Sombra Geopolítica

La adquisición de 24 F-16 usados a Dinamarca por US$301 millones (firmada en abril 2024, con las primeras seis llegando el 6 de diciembre de 2025) no fue solo una necesidad operativa para la Fuerza Aérea Argentina (FAA), sino un movimiento cargado de geopolítica. Sí, hay elementos de "compromiso" con Washington —para evitar caer en brazos chinos y alinearse con la OTAN— y una conveniencia indirecta para el Reino Unido, que ve en estos aviones una forma de mantener el statu quo en las Malvinas sin escaladas reales. No es un "pacto secreto" (no hay pruebas de eso), pero el deal resuelve problemas para ambos: EE.UU. gana un aliado en el patio trasero, y Gran Bretaña duerme más tranquilo porque los F-16 vienen "capados" para no amenazar las islas.


El Compromiso con EE.UU.: "No a China, Sí a Nosotros"El grueso de la narrativa oficial es que Milei eligió los F-16 para "recuperar soberanía aérea" post-Malvinas (1982), pero el detonante fue rechazar los JF-17 chinos (nuevos, por ~US$50M/unidad). EE.UU. vetó ventas alternativas (como Gripen suecos o Kfir israelíes) desde hace décadas, pero con Milei, Washington vio la chance de un "giro pro-occidental".

  • Motivación Yanqui: "El objetivo de EE.UU. no es que tengamos F-16, sino que no tengamos aviones chinos", admitió el exministro Nilda Garré en 2024. El deal incluye subsidio de US$40M y un paquete de armas por US$1.000M (aprobado en octubre 2025), con entrenamiento y repuestos. Es un "compromiso" mutuo: Argentina se integra a ejercicios OTAN (como Panamax 2026), y EE.UU. evita que Pekín gane pie en el Atlántico Sur (donde China ya tiene bases en Argentina).
  • Restricciones: Los F-16 no pueden usarse contra aliados OTAN (incluyendo UK), y dependen de aprobación yankee para mantenimiento. Analistas lo ven como "subordinación estratégica": Milei gana jets, Trump un buffer anti-China.

La Conveniencia para Gran Bretaña: "Amenaza Neutralizada"Aquí entra el fantasma de las Malvinas: desde 1982, Londres ha bloqueado compras argentinas (e.g., Mirage F1, FA-50). Con los F-16, no hubo veto directo —Milei suavizó reclamos soberanos en 2024—, pero los aviones vienen con "candados" que benefician al UK.

  • Limitaciones Técnicas: Un alto mando argentino filtró (julio 2025) que el radar de tiro se capó a 60 millas de alcance, vs. 200-300 millas de los sistemas antiaéreos británicos en las islas (Sky Sabre). No hay misiles de largo alcance para raids low-altitude, y EE.UU. controla las armas avanzadas (AIM-120 AMRAAM limitados). Resultado: "No alteran el balance militar regional", según el Pentágono.
  • Alivio Británico: El ministro Leo Docherty (julio 2025) dijo que evalúan "continuamente" la defensa de las Falklands, pero no refuerzan (solo 4 Typhoon Tranche 1 hasta 2027). Medios como The Economist hablan de "diálogo militar secreto" entre Buenos Aires y Londres: Argentina gana jets, UK evita escalada y mantiene soberanía (99% de isleños votaron por UK en 2013).
  • Narrativa Crítica: Opositores como César Milani (2024) lo llaman "vergüenza": "Inútiles para Malvinas, carecen de misiles estratégicos". En X, posts virales: "Milei entrega soberanía por chatarra yankee que conviene a los ingleses".

Tabla: Beneficios para Cada Actor

Actor

Beneficio Principal

Costo para Argentina

EE.UU.

Aliado anti-China en Cono Sur; integra Argentina a OTAN (ejercicios conjuntos).

Dependencia de repuestos (US$500-600M en 10 años); no soberanía plena.

Gran Bretaña

Neutraliza amenaza aérea a Falklands (aviones capados); evita veto que escalara tensiones.

Reclamos Malvinas diluidos; jets no sirven para "recuperación" real.

Argentina

Recupera capacidad supersónica (primera desde 2015); orgullo nacional (Milei voló en uno).

Precio alto (US$12M/unidad vs. 1 euro en Rumania); vida útil 10-15 años.

Conclusión: Sí, Hay Compromiso y Conveniencia, pero con Beneficios TácticosLa compra no fue "por compromiso ciego", sino un trueque geopolítico: Milei necesitaba jets para FAA (sin cazas desde Mirage III), EE.UU. bloqueó China, y UK se aseguró de que no sirvan para Malvinas. Es "conveniencia" británica porque los F-16 equilibran el mapa sudamericano sin alterar el statu quo isleño —mejor que un vacío aéreo que invite a aventuras. Críticos lo ven como "entreguismo" (eco de 1982, cuando EE.UU. apoyó a Thatcher), pero defensores: "Paso a la modernidad". En 2025, con Perú comprando 12 F-16 nuevos, el "club" crece, pero Argentina queda atada a Washington

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