Detalles del Vuelo

• Origen: Base Aérea Mount Pleasant (EGYP), Islas Malvinas/Falkland Islands.
• Destino: Santiago de Chile (SCEL).
• Duración aproximada: 4 horas y 30 minutos.
• Ruta: Directa sobre el océano Pacífico sur, sin escalas intermedias reportadas.
• Tipo de aeronave: Airbus A400M Atlas (transporte táctico pesado, capacidad para 37 toneladas de carga o 116 paracaidistas).

El A400M ZM413 pertenece al Escuadrón 70 de la RAF, con base principal en Brize Norton (Reino Unido), y es uno de los aviones más utilizados por Londres para misiones logísticas en el Atlántico Sur. Su presencia regular en Mount Pleasant es parte del despliegue permanente británico en las islas desde 1982.¿Qué Significa esta Cooperación?Chile y el Reino Unido mantienen desde hace años una relación militar pragmática y discreta en el ámbito técnico y logístico:

• Intercambio de entrenamiento en guerra electrónica y operaciones en ambientes extremos.
• Uso compartido de espacio aéreo y aeródromos para vuelos de apoyo logístico (especialmente en rutas transpacíficas y antárticas).
• Participación mutua en ejercicios multinacionales (como Salitre, Cruzex y otros bajo paraguas OTAN o América del Sur).
• Mantenimiento y soporte técnico: Chile ha utilizado instalaciones británicas para calibración de sistemas y entrenamiento de tripulaciones en aviones C-130 y otros.

El vuelo del A400M desde Mount Pleasant a Santiago no es aislado: se enmarca en la rutina de rotación de personal, abastecimiento y mantenimiento que la RAF realiza en el Atlántico Sur. Sin embargo, su visibilidad pública en 2026 —en un contexto de alta sensibilidad por soberanía en Malvinas— genera críticas internas en Chile, especialmente desde sectores nacionalistas y de izquierda, que cuestionan por qué se permite el tránsito de aviones militares británicos desde territorio “usurpado”.

La Sensibilidad PolíticaEl vuelo del A400M británico desde Monte Agradable a Santiago revive un debate latente en Chile: hasta qué punto la cooperación militar con Londres —necesaria para modernización y entrenamiento— es compatible con la reivindicación soberana sobre las Malvinas. Mientras el gobierno de Gabriel Boric mantiene una postura diplomática prudente, sectores opositores (especialmente Republicanos y sectores del Partido Comunista) han criticado que “Chile siga abriendo su espacio aéreo a quien ocupa territorio chileno”.Por su parte, el gobierno argentino —en plena crisis interna por los incendios en la Patagonia y tensiones con Irán— no ha emitido declaración oficial sobre este vuelo específico, aunque el tema Malvinas sigue siendo un punto sensible en la agenda bilateral con Chile.

El Airbus A400M británico aterrizó en Santiago sin incidentes. Para muchos, fue solo un vuelo logístico más. Para otros, fue un recordatorio incómodo de que, en el Sur, las alianzas militares y las reivindicaciones históricas siguen chocando en el mismo cielo.

Fuentes: Flightradar24 (seguimiento ADS-B), FACh, Ministerio de Defensa chileno, RAF (datos públicos), La Tercera, El Mercurio (19-20/01/2026).