miércoles 15 de abril de 2026 - Edición Nº527

Nacionales | 15 abr 2026

Argentina

¡La Armada Argentina da de baja el sistema de armas Super Étendard! Fin de una era para la aviación naval

11:20 |La Armada Argentina ha tomado la decisión de dar de baja definitivamente el sistema de armas Dassault Super Étendard (SUE) y los Super Étendard Modernisé (SEM) adquiridos en 2019. La medida fue confirmada en las últimas semanas y representa el cierre oficial de uno de los capítulos más emblemáticos —y controvertidos— de la aviación naval argentina.


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Principales razones de la baja

  1. Imposibilidad técnica de ponerlos en vuelo
    Los aviones llevan más de una década fuera de servicio (los SUE originales) o nunca volaron en Argentina (los SEM). El principal obstáculo insalvable es la falta de cartuchos pirotécnicos para los asientos eyectables Martin-Baker. Estos componentes son fabricados en el Reino Unido, que mantiene un embargo de armas contra Argentina desde la Guerra de Malvinas de 1982. Londres ha vetado sistemáticamente su exportación.
  2. Alto costo de recuperación
    Las evaluaciones técnicas realizadas por la firma Task Aerospace y por personal de la Armada indicaron que reactivar el sistema completo demandaría entre 60 y 80 millones de dólares a lo largo de una década, con resultados inciertos. En un contexto de fuerte ajuste presupuestario, este gasto no se justificaba.
  3. Falta de repuestos y obsolescencia
    Muchos componentes críticos ya no se fabrican o son extremadamente difíciles de obtener. Los aviones originales tienen más de 40 años de antigüedad y los SEM, aunque más modernos, nunca lograron superar las pruebas de aeronavegabilidad en el país.
  4. Pérdida de capacidad operativa real
    Mantener en tierra aeronaves que no pueden volar genera costos innecesarios de almacenamiento, mantenimiento y personal calificado sin retorno operativo. La Armada decidió priorizar recursos en otros sistemas más viables.

Contexto histórico

Los Super Étendard son legendarios en Argentina por su actuación en la Guerra de Malvinas, donde lanzaron exitosamente misiles Exocet contra buques británicos. Sin embargo, desde 2014 los aviones originales quedaron inoperativos y los cinco SEM comprados a Francia en 2019 nunca lograron despegar en suelo argentino por el veto británico sobre los asientos eyectables.

La decisión marca el fin definitivo de la capacidad de ataque aeronaval supersónico de la Armada Argentina, al menos hasta que lleguen reemplazos concretos (los F-16 de la Fuerza Aérea no tienen capacidad naval antibuque comparable).Esta baja se suma a la difícil situación que atraviesa la defensa nacional: escasez de recursos, éxodo de personal calificado y dificultades para mantener sistemas complejos en un contexto de fuerte restricción presupuestaria.

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