La oferta turca
El Tulpar, un VCI pesado de orugas desarrollado por Otokar, se mostró por primera vez con la torreta Korhan en la feria SAHA Expo 2026 en Estambul. Sus principales características en esta configuración son:
Brasil ya incluyó al Tulpar en la shortlist de su programa de Nueva Familia de Blindados Paletizados (junto a competidores fuertes como CV90, ASCOD y Lynx), y la propuesta con la torreta Korhan apunta específicamente a cubrir la brecha que dejará el retiro progresivo de los Gepard.
El Gepard 1A2: un sistema que cumplió, pero envejeceBrasil adquirió 34 Gepard 1A2 de segunda mano a Alemania entre 2013 y 2015, principalmente para eventos de gran envergadura (Copa Confederaciones, Copa del Mundo, Juegos Olímpicos). Aunque modernizados, estos vehículos de los años 70 tienen limitaciones frente a las amenazas actuales, especialmente en guerra electrónica, drones baratos y misiles de baja altitud. Su retiro es considerado inevitable en los próximos años.
¿Por qué Turquía tiene chances?
Sin embargo, la competencia es feroz: Alemania (Rheinmetall Lynx con Skyranger), Suecia (CV90) y otros también ofrecen soluciones antiaéreas avanzadas.
En resumen:
Otokar mueve fichas con inteligencia: mientras el Gepard se acerca al final de su vida útil en Brasil, el Tulpar + Korhan se presenta como una opción moderna, versátil y con fuerte capacidad antiaérea a un precio más accesible. Una jugada que podría fortalecer la presencia turca en América Latina.