Detalles confirmados

• Buques involucrados: Los tres River Batch I, en servicio desde 2003, previstos para ser dados de baja alrededor de 2028.
• Precio aproximado: Alrededor de 20 millones de dólares por unidad (total estimado ~60 millones de dólares). Mucho más económico que construir buques nuevos.
• Contexto uruguayo: Surge tras la rescisión/cancelación del contrato con el astillero español Cardama para la construcción de dos OPV nuevos (problemas de pagos y demoras).
• Estado actual (mayo 2026): Las negociaciones siguen en curso. Uruguay envió una misión de oficiales a Reino Unido para evaluar los buques en persona. Aún no hay contrato firmado, pero el interés es alto.

La información aparece consistentemente en medios especializados de defensa de Uruguay, España y Reino Unido desde finales de marzo 2026.

Análisis breve

Ventajas para Uruguay:

• Refuerzo rápido y económico de su capacidad de patrullaje oceánico.
• Buques probados, con experiencia en la Royal Navy.
• Solución inmediata tras el fracaso del proyecto con Cardama.

Desventajas:

• Son buques de primera generación (2003), sin hangar para helicóptero (limitación importante).
• Costos futuros de mantenimiento y modernización.
• Llegarían cerca de su fecha de baja británica.

Este movimiento forma parte de la estrategia regional de reutilización de buques británicos de segunda mano (similar a lo que ocurre con otros países).