Detalles Técnicos de la Operación y la Aeronave

• Aeronave: Gulfstream G-150, jet ejecutivo de tamaño medio caracterizado por sus elevados índices de velocidad crucero y alcance transcontinental dentro de su categoría.

• Matrícula: CC-AOA.

• Operador: Aerocardal, compañía chilena orientada a la aviación ejecutiva, traslados médicos y vuelos chárter privados.

Desglose del Itinerario: Trayecto de Ida y Regreso

1. Despegue y cruce de la Cordillera: La operación inició en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL) en Santiago de Chile. La aeronave puso rumbo sudeste para cruzar la Cordillera de los Andes sobre el sector meridional de la provincia de Mendoza, realizando una rápida transición hacia territorio argentino.

2. Tránsito por la Patagonia Norte y Central: Al ingresar al espacio aéreo continental soberano de la República Argentina, el jet surcó de manera consecutiva los cielos de las provincias de Neuquén, Río Negro y Chubut.

3. Salida al Atlántico Sur y Arribo: Abandono de la masa continental a la altura de la Península Valdés (Chubut) para internarse sobre el Mar Argentino, continuando en línea recta hasta su destino: el complejo aeroportuario y base militar británica de Mount Pleasant, en las Islas Malvinas.

4. Tramo de Regreso Triangular: Tras una breve permanencia en el archipiélago, el Gulfstream volvió a despegar. Su nuevo destino fue Punta Arenas, en el extremo sur de Chile, lo que requirió atravesar nuevamente el espacio aéreo argentino sobre la Patagonia Austral. Desde Magallanes, la aeronave emprendió el tramo final de retorno hacia la capital transandina.

Trascendencia Geopolítica y Sensibilidad Soberana

El sobrevuelo de aeronaves privadas que conectan puntos del continente con las Islas Malvinas bajo administración británica constituye un punto sensible en la política exterior sudamericana. La realización de esta ruta triangular vuelve a poner bajo el foco de debate los protocolos de autorización previa de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina, el monitoreo por parte de la Fuerza Aérea y la coordinación diplomática entre las Cancillerías de la región cuando se involucra el espacio aéreo sobre el Atlántico Sur.