Nacionales | 12 jun 2026
Paraguay y Argentina
“Van a destruir la marina mercante argentina”: crece la alarma por el avance paraguayo en la Hidrovía
18:09 |Existe una fuerte preocupación en sectores de la marina mercante argentina por el avance de la flota paraguaya en la Hidrovía Paraná-Paraguay, principal vía de exportación del país.
Combinación de dos factores:
- La gran competitividad de la marina mercante paraguaya (una de las más grandes del mundo pese a ser un país sin litoral marítimo).
- La reciente desregulación argentina (DNU 340/2025) que abre el cabotaje y el transporte fluvial a buques de bandera extranjera.
¿Qué está pasando?
Paraguay cuenta con una de las flotas fluviales más grandes y modernas de Sudamérica, con cientos de barcazas y remolcadores que operan a costos significativamente más bajos que los argentinos (menores cargas impositivas, laborales y operativas). Actualmente, se estima que la bandera paraguaya ya controla alrededor del 80-85% del tráfico en la Hidrovía.
La reforma paraguaya busca seguir fortaleciendo su flota y su posición como hub logístico regional. Mientras tanto, en Argentina el DNU del gobierno de Milei permite que buques extranjeros (principalmente paraguayos) obtengan matrícula nacional temporaria y operen en cabotaje con tripulaciones mixtas, lo que genera temor a una competencia desleal que podría terminar desplazando casi por completo a la flota nacional.