La Base Aeronaval Punta Indio (BAPI), cuna histórica de la Aviación Naval argentina y motor social de la localidad de Verónica, se encuentra en el centro de un torbellino político, judicial y social. La determinación del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor General de la Armada de reestructurar la fuerza y relocalizar sus componentes operativos principales para enero de 2027 ha desencadenado una pulseada institucional entre la Nación, la Provincia de Buenos Aires y el municipio local.
El plan oficial contempla la degradación de la BAPI a la categoría de Estación Aeronaval, lo que implica mantener la infraestructura en estado de reserva mínima y derivar el núcleo operativo a la Base Aeronaval Comandante Espora, ubicada en las afueras de Bahía Blanca.
A partir del primer mes de 2027, las unidades clave que operan en Punta Indio mudarán sus asientos a la provincia del sur:
Escuela de Aviación Naval (ESAN): Encargada de formar a los futuros pilotos navales en las aeronaves T-34C-1 Turbo Mentor.
Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima: Responsable del patrullaje de fronteras náuticas y la Zona Económica Exclusiva (ZEE) con aeronaves Beechcraft BE-200.
Talleres y mantenimiento pesado: El sostén logístico que durante décadas operó en los hangares veronenses.
Desde la perspectiva del Ministerio de Defensa, el argumento central radica en la eficiencia operativa y la reducción de costos sostenidos. Las autoridades militares señalan que la BAPI fue concebida para una fuerza aeronaval considerablemente más numerosa que la actual, generando costos fijados de mantenimiento en edificios e instalaciones hipertrofiadas e subutilizadas. Centralizar medios en Espora permite optimizar recursos presupuestarios en un único polo operativo.

En un intento por revertir el repliegue militar, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires presentó una propuesta formal para financiar de forma íntegra la repavimentación de la pista principal, las calles de rodaje y la mejora de hangares de la base.
Sin embargo, la cúpula naval declinó el ofrecimiento argumentando que la problemática no pasa únicamente por el estado del asfalto o la infraestructura, sino por una reorganización estratégica de alcance nacional. Fuentes de la fuerza ratificaron que el reordenamiento a Bahía Blanca responde a criterios doctrinarios irrenunciables, independientemente del mantenimiento de la pista local.
La respuesta local no tardó en llegar. El intendente del Municipio de Punta Indio, David Angueira, encabezó una presentación ante la Justicia Contencioso Administrativa solicitando una medida cautelar urgente y una acción de amparo para frenar el traslado. El escrito judicial cuestiona la legalidad de la medida y solicita preservar las capacidades operativas de la base.
El trasfondo de la disputa judicial trasciende lo militar para adentrarse en lo profundamente humano y económico. La Base Aeronaval Punta Indio es el principal motor económico del distrito:
Impacto en el empleo directos e indirectos: La base alberga a unos 300 efectivos militares y entre 160 y 185 trabajadores civiles.
Riesgo laboral: La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) advirtió sobre la incertidumbre de las familias civiles, muchas de las cuales enfrentan la perspectiva de traslados forzados o cesantías.
Efecto multiplicador: Comercios, escuelas, servicios y la vida social de Verónica y zonas aledañas dependen de forma directa del flujo de ingresos que genera el personal civil y militar militarizado en el área.
"El vaciamiento de la base no solo destruye la identidad de nuestro pueblo, sino que provocaría un colapso económico y un despoblamiento del cual Verónica tardará décadas en recuperarse", expresaron desde los gremios locales en consonancia con los reclamos municipales.
Con la fecha límite fijada para inicios de 2027, el conflicto se encamina a definirse en los tribunales y en las mesas de negociación política. Mientras la Armada reafirma su hoja de ruta de concentración de medios en Bahía Blanca, la comunidad de Punta Indio resiste una medida que consideran una herida de muerte para la economía y la historia de la región.